HYUNDAl Lafesta nuwe energie hoëspoedmotor die reikafstand is 490km.

Wat die voorkoms betref, het Lafesta EV en ander suiwer elektriese modelle, op grond van die voortsetting van die brandstofweergawe van die model, ook 'n verseëlde ontwerp gebruik, die voorkant met 'n geslote inlaatrooster, wat sy eie identiteit aandui, met lang en smal hoofligte aan beide kante, sodat die motor meer radikaal lyk.Die onderste buffer het ook 'n groot aanpassing gemaak, die algehele voorste deel van die kompakte en sagte voorkoms.Onder die voorste LOGO is die laai-koppelvlak, wat binne versteek is.Die kant van die liggaam is nog steeds dubbel middellyf lyn ontwerp, blyk 'n gevoel van krag te hê.Die algehele ontwerp van die stert is baie herkenbaar en het 'n sterk gevoel van lae.Die agterlig agterlig neem die deur-deur agterlig ontwerp aan, met 'n effens omgedraaide eendjie stert, wat duidelik gerangskik is, wat 'n baie sportiewe visuele effek skep.

Aan die binnekant is die 10,25-duim-skerm ’n hoogtepunt van die nuwe motor.Dit het baie kenmerke, en die tradisionele ratskakelmeganisme is vervang deur die nuutste drukknoppie-skakelmetode, wat baie tegnologies is.Daarbenewens ondersteun dit die gebruik van Baidu-toepassings, Baidu Map, QQ Music, ens., en ondersteun ook CarLife en ander funksies, ryk aan funksies en vol tegnologie.

Wat krag betref, is die suiwer elektriese weergawe van die Festa toegerus met IEB-dryfmotor, wat 'n maksimum drywing van 135 kW het.Wat battery betref, word die drie-yuan litiumioonbattery wat deur Ningde Times verskaf word, gebruik.Die battery-energiedigtheid bereik 141.4Wh/kg, en die kragverbruik is 12.7kwh vir 100 km onder werksomstandighede.Die omvattende reeks van Lafesta EV kan ook 490 km bereik, wat 'n groot voordeel in vergelyking met ander mededingers het.