produk inligting
Die nuwe Dreamer is die tweede produksiemodel van Voyah ná die Free SUV.Hoewel die voorkant heeltemal anders is, het dit ’n yslike sierrooster wat sowat 70-80% van die voorpaneel bedek.Die buffer het ook dieselfde groot vents, maar ons vermoed dit is net dekoratief en het geen werklike verkoelingsfunksie nie.
Die majestueuse voorkant verberg 'n volelektriese kragbron, maar ongelukkig is min daaroor bekend.Voyah is nog nie gereed om sy spesifikasies bekend te maak nie, maar ons weet wel dat die luukse MPV in staat is om van stilstand tot 62 MPH (0-100 KPH) in 5,9 sekondes te versnel, wat dit moontlik die vinnigste produksie MPV in die wêreld maak.
Lantu se ikoniese deur-deur drieling-skerm is steeds opvallend, en dit is die kragtigste wapen om sy eweknie gesamentlike onderneming-modelle te oortref, maar ongelukkig, anders as die GRATIS, ondersteun dit nie opheffing en opheffing nie.Die skerm het ryk en ongekompliseerde funksies, en die gebruikslogika is glad.As die bestuurder egter die agtersitplek of die deur wil beheer, moet hy die diep spyskaart van die sentrale beheerskerm binnegaan vir verstelling.Terselfdertyd is die fisiese sleutels van GRATIS lugversorging verander na raakpaneel op Dreamer, wat nie geskik is vir blinde oefening nie.Dreamer het egter veiligheid op ander plekke verbeter, soos L2+ intelligente bestuurshulp, sodat ou bestuurders en nuwe gesinne veilig is.
Of dit nou is om die winkelsentrum te bestuur of om 'n goeie nag se slaap te kry, die middelste ry is waar jou drome waar word.Sitplekgerief is goed, daar is verstelbare beenstut, verstelbare kopstut, ventilasie en verwarming is toegerus, maar ondersteun nie 'n sleutel af nie, terselfdertyd voor en na verstelling vir handverstelling.
produk spesifikasies
| Handelsmerk | VOYAH |
| Model | DROMER |
| Weergawe | 2022 Laekoolstofuitgawe Droom + Slim Pakket |
| Basiese parameters | |
| Motor model | Medium en groot MPV |
| Tipe Energie | Inprop-baster |
| Tyd om te bemark | Mei 2022 |
| NEDC suiwer elektriese vaarreeks (KM) | 82 |
| Stadige laaityd[h] | 4.5 |
| Totale motorkrag (kw) | 290 |
| Totale motorwringkrag [Nm] | 610 |
| Maksimum krag (KW) | 100 |
| Elektriese motor (Ps) | 394 |
| Enjin | 1.5T 136PS L4 |
| Ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas |
| Lengte*breedte*hoogte (mm) | 5315*1985*1800 |
| Liggaam struktuur | 5-deur 7-sitplek MPV |
| Topspoed (KM/H) | 200 |
| Amptelike 0-100 km/h versnelling (s) | 6.6 |
| WLTC Omvattende brandstofverbruik (L/100km) | 1,99 |
| Minimum toestand van lading brandstofverbruik (L/100km) | 7.4 |
| Motor liggaam | |
| Lengte (mm) | 5315 |
| Breedte (mm) | 1985 |
| Hoogte (mm) | 1800 |
| Wielbasis (mm) | 3200 |
| Voorste spoor (mm) | 1705 |
| Agterspoor (mm) | 1708 |
| Liggaam struktuur | MPV |
| Aantal deure | 5 |
| Aantal sitplekke | 7 |
| Olie tenk kapasiteit (L) | 51 |
| Stamvolume (L) | 427 |
| Massa (kg) | 2540 |
| Enjin | |
| Enjin Model | DFMC15TE2 |
| Verplasing (ml) | 1476 |
| Verplasing (L) | 1.5 |
| Inname vorm | Turbo supercharge |
| Enjin uitleg | Enjin dwars |
| Silinder rangskikking | L |
| Aantal silinders (st.) | 4 |
| Aantal kleppe per silinder (stk) | 4 |
| Lug toevoer | DOHC |
| Maksimum perdekrag (PS) | 136 |
| Maksimum krag (KW) | 100 |
| Maksimum netto krag (kW) | 95 |
| Brandstofvorm | Inprop-baster |
| Brandstof etiket | 95# |
| Olievoorsieningsmetode | Direkte inspuiting |
| Silinderkop materiaal | Aluminiumlegering |
| Silinder materiaal | Aluminiumlegering |
| Omgewingstandaarde | VI |
| Elektriese motor | |
| Motor tipe | Permanente magneet sinchronisasie |
| Totale motorkrag (kw) | 290 |
| Totale motorwringkrag [Nm] | 610 |
| Voormotor maksimum krag (kW) | 130 |
| Voormotor maksimum wringkrag (Nm) | 300 |
| Agtermotor maksimum krag (kW) | 160 |
| Agtermotor maksimum wringkrag (Nm) | 310 |
| Aantal dryfmotors | Dubbel motor |
| Motoriese plasing | Vooraf+Agter |
| Battery Tipe | Ternêre litiumbattery |
| CLTC suiwer elektriese vaarreeks (KM) | 82 |
| Batterykrag (kwh) | 25.57 |
| Elektrisiteitsverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | 22.8 |
| Ratkas | |
| Aantal ratte | 1 |
| Transmissie tipe | Vaste verhouding oordrag |
| Kort naam | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas |
| Onderstel stuur | |
| Vorm van ry | Dubbelmotor vierwielaandrywing |
| Vierwielaangedrewe | Elektriese vierwielaandrywing |
| Tipe voorvering | Dubbele wensbeen onafhanklike vering |
| Tipe agtervering | Vyf-skakel onafhanklike vering |
| Tipe hupstoot | Elektriese bystand |
| Motor liggaam struktuur | Lasdraende |
| Wiel rem | |
| Tipe voorrem | Geventileerde skyf |
| Tipe agterrem | Geventileerde skyf |
| Tipe parkeerrem | Elektriese rem |
| Voorbandspesifikasies | 255/50 R20 |
| Agterband spesifikasies | 255/50 R20 |
| Kajuitveiligheidsinligting | |
| Primêre bestuurder lugsak | JA |
| Medevlieënier lugsak | JA |
| Voorkant lugsak | JA |
| Voorkop lugsak (gordyn) | JA |
| Agter kop lugsak (gordyn) | JA |
| Banddruk monitering funksie | Banddruk vertoon |
| Veiligheidsgordel nie vasgemaak nie herinnering | Voorste ry Tweede ry |
| ISOFIX Kinderstoeltjie aansluiting | JA |
| ABS anti-sluitweerstand | JA |
| Remkragverspreiding (EBD/CBC, ens.) | JA |
| Rembystand (EBA/BAS/BA, ens.) | JA |
| Traksiebeheer (ASR/TCS/TRC, ens.) | JA |
| Liggaamsstabiliteitsbeheer (ESC/ESP/DSC, ens.) | JA |
| Parallelle hulp | JA |
| Laanvertrekwaarskuwingstelsel | JA |
| Baanhouhulp | JA |
| Padverkeerstekenherkenning | JA |
| Aktiewe rem/aktiewe veiligheidstelsel | JA |
| Nagsigstelsel | JA |
| Assist/Beheer konfigurasie | |
| Parkeerradar voor | JA |
| Parkeerradar agter | JA |
| Bestuursbystand video | 360 grade panoramiese beeld |
| Agterkant-waarskuwingstelsel | JA |
| Cruise stelsel | Volspoed aanpasbare cruise |
| Omskakeling van bestuursmodus | Sport/ekonomie/standaardgerief |
| Outomatiese parkering | JA |
| Outomatiese parkering | JA |
| Heuwel bystand | JA |
| Veranderlike veringfunksie | Suspensie sagte en harde verstelling Suspensie hoogte aanpassing |
| Steil afdraande | JA |
| Eksterne / Anti-diefstal konfigurasie | |
| Sondak tipe | Elektriese sondak Panoramiese sondak kan nie oopgemaak word nie |
| Rand materiaal | Aluminiumlegering |
| Sy-skuifdeur | Elektries aan beide kante |
| Elektriese bagasiebak | JA |
| Elektriese romp posisie geheue | JA |
| Enjin elektroniese immobiliseerder | JA |
| Binne sentrale slot | JA |
| Sleutel tipe | Afstandbeheersleutel Bluetooth-sleutel |
| Sleutellose aansitstelsel | JA |
| Sleutellose toegangsfunksie | Voorry |
| Afstand begin funksie | JA |
| Batteryvoorverhitting | JA |
| Interne konfigurasie | |
| Stuurwiel materiaal | Egte Leer |
| Stuurwiel posisie aanpassing | Handleiding op en af + voor en agter verstelling |
| Multifunksionele stuurwiel | JA |
| Ritrekenaar vertoonskerm | Kleur |
| Volledige LCD Dashboard | JA |
| LCD meter grootte (duim) | 12.3 |
| Ingeboude ry-opnemer | JA |
| Selfoon draadlose laai funksie | Voorry |
| Sitplekkonfigurasie | |
| Sitplek materiaal | Egte Leer |
| Bestuurdersitplek verstelling | Voor- en agterverstelling, rugleuningverstelling, hoogteverstelling (4-rigting), lumbale ondersteuning (4-rigting) |
| Medevlieëniersitplekverstelling | Voor- en agterverstelling, rugleuningverstelling, hoogteverstelling (2-rigting) |
| Hoof-/hulpsitplek elektriese verstelling | JA |
| Voorsitplekfunksie | Verhitting Ventilasie |
| Kragsitplek geheue funksie | Bestuurderstoel |
| Verstelbare knoppie in die agterste passasiersitplek | JA |
| Tweede ry sitplek verstelling | Voor- en agteraanpassing, rugleuningverstelling, middellyfverstelling, beenrusverstelling |
| Elektriese agtersitplekverstelling | JA |
| Agtersitplek funksie | Ventilasie Verhitting Massering |
| Klein tafeltjie agter | JA |
| Tweede ry individuele sitplekke | JA |
| Sitplek uitleg | 2.-2-3 |
| Agtersitplekke neergevou | Proporsie af |
| Agterste bekerhouer | JA |
| Voor/agter middel armleuning | Voor agter |
| Multimedia-konfigurasie | |
| Sentrale beheer kleurskerm | Raak LCD |
| Sentrale beheer skermgrootte (duim) | Dubbel 12.3 |
| Satellietnavigasiestelsel | JA |
| Navigasie verkeersinligting vertoon | JA |
| Padbystand roep | JA |
| Bluetooth/motorfoon | JA |
| Selfoon interkonneksie/kartering | Ondersteun HiCar |
| Stemherkenningsbeheerstelsel | Multimediastelsel, navigasie, telefoon, lugversorging, sondak |
| Gebare beheer | JA |
| Gesigherkenning | JA |
| Internet van voertuie | JA |
| OTA-opgradering | JA |
| Multimedia/laai-koppelvlak | USB Tipe-C |
| Aantal USB/tipe-c-poorte | 2 voor/6 agter |
| Bagasieruim 12V krag koppelvlak | JA |
| Spreker handelsnaam | Dynaudio |
| Aantal luidsprekers (st.) | 10 |
| Beligting konfigurasie | |
| Laestraal ligbron | LED |
| Hoë straal ligbron | LED |
| LED-dagryligte | JA |
| Outomatiese hoofligte | JA |
| Hooflighoogte verstelbaar | JA |
| Hoofligte skakel af | JA |
| Raak leeslig | JA |
| In-motor omgewingsbeligting | 64 Kleur |
| Glas / Truspieël | |
| Kragvensters voor | JA |
| Kragvensters agter | JA |
| Venster een-knoppie-hysfunksie | Vol kar |
| Venster anti-knyp funksie | JA |
| Meerlaagse klankdigte glas | Voorry |
| Post oudisie funksie | Elektriese verstelling, elektriese vou, truspieëlgeheue, truspieëlverhitting, outomatiese afswaai tydens agteruitry, outomatiese vou nadat die motor gesluit is |
| Binne truspieël funksie | Elektriese teen verblinding |
| Agterkant privaatheid glas | JA |
| Binnespieëltjie | Bestuurdersitplek+lig Medevlieënier+lig |
| Agter veër | JA |
| Sensor veër funksie | Reënsensor |
| Lugversorger/yskas | |
| Lugversorger temperatuur beheer metode | Outomatiese lugversorger |
| Agter onafhanklike lugversorger | JA |
| Agter luguitlaat | JA |
| Temperatuur sone beheer | JA |
| Motor lugsuiweraar | JA |
| In-motor PM2.5 filter | JA |
| Negatiewe ioongenerator | JA |
| In-motor geur toestel | JA |
| Slim hardeware | |
| Aantal kameras | 7 |
| Ultrasoniese radar hoeveelheid | 12 |
| Aantal mmgolf radars | 5 |
| Uitgestalte konfigurasie | |
| Deursigtige onderstelstelsel | JA |
| Afstandbeheer parkering | JA |
Voorkoms
Produk besonderhede
