Baic EC200 suiwer elektriese mikromotor het 'n reikafstand van 200 km

Die voor- en agterkant van BAIC NEW Energy EC200 is versier met verchrooming deur mekaar.Baic LOGO en kristal gesnyde lens koplamp groep is versier met blou versiering, wat die identiteit van suiwer elektriese model beklemtoon.Stert ontwerp laag sin is sterk, die vorm van die agterlig opheffing is vol van drie-dimensionele sin.Die kattebakdekselstertetiket word "EC200", en die onderste stertgedeelte wat uit misligte en buffer met metaalpanele saamgestel is, is in swart ontwerp, wat 'n sterk kontras met die liggaam as geheel vorm.

Die binnekant van baiC NEW Energy EC200 is eenvoudig, met tweekleur-sitplekke van materiaal en leer.Driespeek-stuurwiel met multifunksiesleutels en 8-duim LCD-sentrale beheerskerm behoort tot die huidige hoofstroomkonfigurasie.Die sentrale beheerskerm integreer ook GPS-navigasie, selfoonverbinding en ander funksies, wat daaglikse gebruik baie gerieflik maak.Knopverskuiwing blyk die simbool van nuwe energiemodelle geword het, en die gebruik van blou elementversiering, wetenskap en tegnologie is vol.

Die kraglewering van BAIC NEW Energy EC200 kom van 'n voorwaartse permanente magneet-sinchroniese motor met 'n maksimum drywing van 36kW en 'n maksimum wringkrag van 140N·m, wat gepaard is met 'n enkelspoed-ratkas met vaste ratverhouding en S- skuifmodus.Die amptelike NEDC het 'n reikafstand van 162 km en 'n maksimum reikafstand van 200 km, en die EC200 kan in net ses sekondes van 0-50 km/h versnel, met 'n topspoed van 100 km/h.Wat die kragbattery betref, neem EC200 ternêre litiumbattery met hoër digtheid aan.Die energiedigtheid word met 15% verhoog, tot 130.72Wh/kg, wat die nasionale subsidiebeleid oorskry.Die algehele gewig van die batterypak is 167 kg.Vir suiwer elektriese voertuie maak die kragbattery van BAIC EC200 in dieselfde vlak nie bloot op kapasiteitsakkumulasie staat nie, het ligtergewigbeampte aangekondig dat dieselfde zottai E200-batterykapasiteit 24kWh bereik het.Boonop vereis vinnige laaivermoë 'n hoë vlak van konsekwentheid binne die kragsel en 'n hoër vlak van BMS-batterybestuurstelsel as 'n ondersteuning.