Teen 2021 het China se produksie en verkope van nuwe energievoertuie vir sewe agtereenvolgende jare die eerste plek ter wêreld beklee, wat die wêreld se grootste land van nuwe energievoertuie geword het.China se markpenetrasiekoers vir nuwe energievoertuie betree die vinnige baan van hoë groei.Sedert 2021 het nuwe energievoertuie die markbestuurstadium ten volle betree, met die jaarlikse markpenetrasiekoers wat 13,4% bereik het.Die "goue 15 jaar" van die nuwe energievoertuigmark kom.Volgens die huidige beleidsdoelwitte en die motorverbruiksmark, word beraam dat China se verkope van nuwe energievoertuie teen 2035 6 tot 8 keer groeiruimte sal hê.("Om nie nou in nuwe energie te belê nie, is soos om 20 jaar gelede nie 'n huis te koop nie")
Elke energierevolusie het die industriële rewolusie aangevuur en 'n nuwe internasionale orde geskep.Die eerste energierevolusie, aangedryf deur die stoomenjin, aangedryf deur steenkool, vervoer per trein, Brittanje het Nederland verbygesteek;Die tweede energierevolusie, aangedryf deur die binnebrandenjin, energie is olie en gas, energiedraer is petrol en diesel, die voertuig is die motor, die Verenigde State het die Verenigde Koninkryk verbygesteek;China is nou in die derde energierevolusie, aangedryf deur batterye, wat van fossielenergie na hernubare energie verskuif, aangedryf deur elektrisiteit en waterstof, en aangedryf deur nuwe energievoertuie.China sal na verwagting nuwe tegnologiese voordele in hierdie proses toon.
Postyd: Jul-07-2022
