●Interaktiewe virtuele handelaar is in Ecuador en Chili bekendgestel en sal oor 'n paar weke in Latyns-Amerika beskikbaar wees, sê die maatskappy
●Saam met duur modelle wat onlangs bekend gestel is, is die skuif daarop gemik om die maatskappy te help om in die waardeketting op te beweeg, aangesien dit lyk na die uitbreiding van internasionale verkope
BYD, die wêreld se grootste vervaardiger van elektriese voertuie (EV), het virtuele vertoonlokale in twee Suid-Amerikaanse lande bekend gestel namate die Chinese maatskappy gesteun deur Warren Buffett se Berkshire Hathaway sy wêreldwye aandrywing versnel.
Die Shenzhen-gebaseerde motorvervaardiger het Woensdag in 'n verklaring gesê die sogenaamde BYD World - 'n interaktiewe virtuele handelaarskap aangedryf deur tegnologie van die Amerikaanse maatskappy MeetKai - het Dinsdag sy debuut in Ecuador gemaak en die volgende dag in Chili.Oor 'n paar weke sal dit in alle Latyns-Amerikaanse markte beskikbaar wees, het die maatskappy bygevoeg.
"Ons is altyd op soek na unieke en innoverende maniere om ons eindverbruiker te bereik, en ons glo die metaverse is die volgende grens vir die verkoop van motors en skakeling met die verbruiker," sê Stella Li, BYD se uitvoerende vise-president en hoof van bedrywighede vir die Amerikas.
BYD, bekend vir sy goedkoop EV's, streef daarna om die waardeketting op te beweeg nadat die maatskappy, wat deur die Chinese miljardêr Wang Chuanfu beheer word, twee duur modelle onder sy premium- en luukse handelsmerke bekend gestel het om globale kliënte te lok.
BYD World het in Ecuador en Chili bekendgestel en sal oor 'n paar weke oor Latyns-Amerika uitbrei, sê BYD.Foto: Uitdeelstuk
Li het gesê die virtuele vertoonlokale in Latyns-Amerika is die jongste voorbeeld van BYD se strewe na tegnologiese innovasie.
Die metaverse verwys na 'n meeslepende digitale wêreld, wat na verwagting toepassings in afgeleë werk, onderwys, vermaak en e-handel sal hê.
BYD World sal kliënte 'n "toekoms-voorwaartse meesleurende motorkoop-ervaring" bied terwyl hulle met die BYD-handelsmerk en sy produkte in wisselwerking tree, lui die verklaring.
BYD, wat die meeste van sy motors op die Chinese vasteland verkoop, het nog nie 'n soortgelyke virtuele vertoonlokaal in sy tuismark bekendgestel nie.
"Die maatskappy blyk baie aggressief te wees om die oorsese markte te ontgin," het Chen Jinzhu, uitvoerende hoof van Shanghai Mingliang Auto Service, 'n konsultasiemaatskappy, gesê."Dit slyp natuurlik sy beeld as 'n premium EV-vervaardiger wêreldwyd."
BYD is agter Tesla en sommige Chinese slim EV-vervaardigers soos Nio en Xpeng in die ontwikkeling van outonome bestuurstegnologie en digitale kajuite.
BYD het vroeg vandeesmaand 'n middelslag-sportnutsvoertuig (SUV) onder sy premium Denza-handelsmerk bekend gestel, met die doel om modelle aan te pak wat deur mense soos BMW en Audi saamgestel is.
Die N7, met 'n selfparkeringstelsel en Lidar-sensors (ligbespeuring en afstandwydte) kan so ver as 702 km op 'n enkele lading gaan.
Aan die einde van Junie het BYD gesê hy sal sy Yangwang U8, 'n luukse motor teen 1,1 miljoen yuan (VS$152 940), in September begin lewer.Die SUV se voorkoms roep vergelykings met voertuie van Range Rover op.
Onder die Made in China 2025-nywerheidstrategie wil Beijing hê dat die land se twee voorste EV-vervaardigers teen 2025 10 persent van hul verkope van oorsese markte moet genereer. Alhoewel die owerhede nie die twee maatskappye genoem het nie, meen ontleders dat BYD een van die twee is a. sy groot produksie- en verkoopsvolume.
BYD voer nou Sjinees vervaardigde motors uit na lande soos Indië en Australië.
Verlede week het dit 'n plan aangekondig om US$620 miljoen in 'n nywerheidskompleks in Brasilië se noordoostelike Bahia-staat te belê.
Dit bou ook 'n aanleg in Thailand, wat 'n jaarlikse kapasiteit van 150 000 motors sal hê wanneer dit volgende jaar voltooi is.
In Mei het BYD 'n voorlopige ooreenkoms met die Indonesiese regering onderteken om elektriese motors in die land te vervaardig.
Die maatskappy bou ook 'n monteeraanleg in Oesbekistan.
Pos tyd: Jul-18-2023
