Ontleders se voorspelling van verdubbeling van inkomste kom op die rug van 'n toename van 37 persent in die totale verkope van suiwer elektriese en inprophibriedvoertuie in die eerste helfte van 'n jaar gelede
Verbruikers wat motoraankope uitgestel het in afwagting van verdere afslag, het in die middel van Mei begin terugkeer en gevoel dat die kneusende prysoorlog tot 'n einde gekom het.
Chinese verbruikers se manie vir elektriese voertuie het die aandele van vooraanstaande motorvervaardigers aangedryf in 'n twee maande-tydren wat tot gevolg gehad het dat sommige van hulle in waarde verdubbel het, wat die markmaatstaf se wins van 7,2 persent verdwerg het.
Xpeng het die tydren gelei met 'n styging van 141 persent in sy Hong Kong-genoteerde aandele die afgelope twee maande.Nio het 109 persent gespring en Li Auto het gedurende daardie tydperk 58 persent gevorder.Die prestasie van die trio het die 33 persent wins in Orient Overseas International, die beste presteerder op die stad se aandele-maatstaf in die tydperk, oortref.
En dit is onwaarskynlik dat hierdie waansin binnekort tot 'n einde sal kom, aangesien bloeiende verkope na verwagting vir die res van die jaar sal voortduur.UBS voorspel dat EV-verkope in die wêreld se tweede grootste ekonomie waarskynlik vanaf die Januarie-tot-Junie-tydperk tot 5,7 miljoen eenhede in die oorblywende ses maande van die jaar sal verdubbel.
Die aandele-optog beklemtoon beleggersoptimisme dat China se EV-vervaardigers die hewige prysoorlog sal deurstaan en verkoopsgroei sal voortduur.UBS se voorspelling van verdubbeling van inkomste kom op die rug van 'n 37 persent toename in totale verkope van suiwer elektriese en inprophibriedvoertuie in die eerste helfte van 'n jaar gelede.
"Met dalende litiumpryse en ander materiaalkoste wat ook verlig, is EV-pryse nou gelykstaande aan dié van olie-aangedrewe motors, en dit het die deur oopgemaak vir die penetrasie om op die lang termyn te verhoog," sê Huang Ling, 'n ontleder by Huachuang Sekuriteite."Bedryfsentiment sal veerkragtig bly en groeikoers sal in 2023 op 'n middel tot hoë vlak bly."
Die trio het rekordverkope in Julie geregistreer, 'n buiteseisoenmaand weens die warm weer.Nio se EV-aflewerings het met 104 persent gestyg van 'n jaar gelede tot 20 462 eenhede en Li Auto's het met 228 persent gestyg tot meer as 30 000.Terwyl Xpeng se aflewerings grootliks plat was op 'n jaar-tot-jaar-grondslag, het dit steeds 'n maand-tot-maand toename van 28 persent aangeteken.
Verbruikers wat motoraankope uitgestel het in afwagting van verdere afslag, het in die middel van Mei begin terugkeer, 'n einde aan die kneusende prysoorlog aangevoel en gelok deur nuwe motormodelle met kenmerke soos die nuutste outonome bestuurstelsels en digitale stuurkajuite.
Byvoorbeeld, Xpeng se jongste G9-sportnutsvoertuig is nou in staat om self te bestuur in China se vier eerstevlakstede – Beijing, Sjanghai, Guangzhou en Shenzhen.Li Auto het verlede maand die toetsrit van sy stadnavigeer-op-autopilot-stelsel in Beijing afgeskop, wat na bewering noodgevalle soos roeteverlegging en verkeersknope kan hanteer.
"Met 'n vinnig ontwikkelende China EV-mark en die erkenning van globale OEM's (oorspronklike toerustingvervaardigers), sien ons 'n belowende vooruitsig vir die hele China EV-mark, insluitend die hele voorsieningsketting," het ontleders onder leiding van Frank Fan by Nomura Holdings geskryf in 'n nota in Julie, met verwysing na die erkenning van die markpotensiaal van globale hoofvakke."Met inagneming van die vinnige intellektuele neiging van voertuie in die China-mark, glo ons dat die vlak-1-spelers aktief vorentoe beweeg saam met die markneiging."
Verlengde waardasies was vroeër 'n groot struikelblok wat EV-aandele teruggehou het.Na 'n jaar lange terugtrekking het die aandele hul pad terug op handelaars se radarskerms gemaak.Die gemiddelde veelvoud vir EV-aandele het nou gedaal tot 'n eenjaarlaagtepunt van 25 keer verdienste, volgens Xiangcai Securities, met verwysing na Wind Information-data.Die drie EV-vervaardigers het verlede jaar tussen 37 persent en 80 persent van markwaarde verloor.
EV-aandele is steeds 'n goeie proxy vir China se verbruiksherlewing.Na die verstryking van die geldelike subsidievoordeel het Beijing vanjaar die aankoopbelastingaansporings vir skoon-energiemotors verleng.Baie plaaslike regerings het verskeie subsidies aangebied om aankope te stimuleer, soos inruilsubsidies, kontantaansporings en gratis nommerplate.
Vir die Amerikaanse navorsingsfirma Morningstar sal 'n rits ondersteunende maatreëls wat deur die regering ingestel is om die huismark te versterk, die veerkragtigheid van EV-verkope handhaaf deur verbruikersvertroue te versterk en die rykdomseffek te verbeter.
China se nuwe sentrale bank goewerneur Pan Gongsheng het verlede week met verteenwoordigers van die ontwikkelaars Longfor Group Holdings en CIFI Holdings vergader om meer finansieringsondersteuning vir die private sektor te belowe.Zhengzhou, die hoofstad van die sentrale Henan-provinsie, het die eerste tweedevlakstad geword wat huisherverkoopbeperkings opgehef het in 'n pakket van verligtingsmaatreëls, wat spekulasie aanblaas dat ander groot stede sal volg.
“Ons verwag dat die herstel tot in die tweede kwartaal sal voortduur as gevolg van die verligting van sommige eiendomsverkoelingsmaatreëls in Februarie 2023 om eerstekeerhuiskopers te ondersteun,” sê Vincent Sun, 'n ontleder by Morningstar."Dit voorspel goed vir 'n hupstoot vir verbruikersvertroue en ons vooruitsigte vir EV-verkope."
Postyd: Aug-08-2023
