BYD, Li Auto breek weer verkoopsrekords namate die opgekropte vraag na EV's die top Chinese handelsmerke bevoordeel

• Maandelikse aflewerings vir elk van Li L7, Li L8 en Li L9 het 10 000 eenhede in Augustus oortref, aangesien Li Auto vir 'n vyfde maand in 'n ry 'n maandelikse verkoopsrekord opgestel het
• BYD rapporteer verkoopstoename van 4,7 persent, herskryf maandelikse afleweringsrekord vir 'n vierde agtereenvolgende maand

BYD, Li Auto breek weer verkoopsrekords, aangesien die opgekropte vraag na EV's die beste Chinese handelsmerke bevoordeel (1)

Li Auto enBYD, twee van China se voorste elektriese voertuie (EV)-merke, het maandelikse verkoopsrekords in Augustus gebreek omdat hulle voordeel getrek het uit 'n vrystelling van opgekropte vraagin die wêreld se grootste EV-mark.

Li Auto, 'n premium EV-vervaardiger met sy hoofkwartier in Beijing wat gesien word as die naaste binnelandse mededinger aan die Amerikaanse motorvervaardiger Tesla in China, het in Augustus 34 914 motors aan kliënte oorhandig, wat 'n vorige hoogtepunt van 34 134 EV-aflewerings in Julie geklop het.Dit het nou vir 'n vyfde maand in 'n ry 'n maandelikse verkoopsrekord opgestel.

"Ons het 'n robuuste prestasie in Augustus gelewer met maandelikse aflewerings vir elk van Li L7, Li L8 en Li L9 wat meer as 10 000 voertuie oortref, aangesien 'n toenemende aantal gesinsgebruikers ons produkte erken en vertrou," Li Xiang, die mark se medestigter en HUB. , het Vrydag in 'n verklaring gesê."Die gewildheid van hierdie drie Li 'L-reeks'-modelle het ons verkoopsleierskapsposisie in beide China se nuwe-energievoertuig- en premiumvoertuigmarkte versterk."

Shenzhen-gebaseerde BYD, wat nie direk met Tesla meeding nie, maar dit verlede jaar as die wêreld se grootste EV-samesteller onttroon het, het verlede maand 274 386 EV's verkoop, 'n toename van 4,7 persent vanaf 262 161 motoraflewerings in Julie.Die motorvervaardiger het sy maandelikse afleweringsrekord vir 'n vierde opeenvolgende maand in Augustus herskryf, het hy Vrydag in 'n Hongkongse aandelebeurs-liassering gesê.

BYD, Li Auto breek weer verkoopsrekords, aangesien die opgekropte vraag na EV's die beste Chinese handelsmerke bevoordeel (2)

 

'n Prysoorlog wat einde verlede jaar deur Tesla geïnisieer is, het in Mei tot 'n einde gekom, wat 'n golf van aanvraag ontketen het van klante wat die winskopie-bonanza uitgesit het in die hoop dat groter afslag op pad was, wat topmotorvervaardigers soos Li Auto en BYD die top begunstigdes.

Li Auto, Sjanghai-gebaseerde Nio en Guangzhou-hoofkwartier Xpeng word beskou as China se beste reaksie op Tesla in die premium segment.Hulle is grootliks deur die Amerikaanse motorvervaardiger verduister sedert 2020, toe Tesla se Sjanghai-gebaseerde Gigafactory 3 in werking getree het.Maar die Chinese motorvervaardigers het die afgelope twee jaar by Elon Musk se EV-reus gekom.

"Die gaping tussen Tesla en sy Chinese mededingers word vernou omdat nuwe modelle deur Nio, Xpeng en Li Auto sommige kliënte van die Amerikaanse maatskappy lok," sê Tian Maowei, 'n verkoopsbestuurder by Yiyou Auto Service in Sjanghai."Chinese handelsmerke het hul ontwerpvermoëns en tegnologiese sterkpunte vertoon deur 'n nuwe generasie EV's te bou wat meer outonoom is en beter vermaaklikheidskenmerke het."

In Julie het die Sjanghai Gigafactory 31 423 EV's aan Chinese klante gelewer, 'n 58 persent afname van die 74 212 motors wat 'n maand tevore afgelewer is, volgens die jongste data van China Passenger Car Association.Die uitvoer van Tesla se Model 3 en Model Y EV's het egter maand op maand met 69 persent gestyg tot 32 862 eenhede in Julie.

Op Vrydag, Tesla'n opgeknapte Model 3 bekendgestel, wat 'n langer ryreeks sal hê en 12 persent duurder sal wees.

Nio se verkoopsvolume het intussen met 5,5 persent gedaal tot 19 329 EV's in Augustus, maar dit was steeds die motorvervaardiger se tweede-hoogste maandelikse verkoopstelling sedert sy stigting in 2014.

Xpeng het verlede maand 13 690 voertuie verkoop, 'n toename van 24,4 persent van 'n maand tevore.Dit was die maatskappy se hoogste maandelikse verkopesyfer sedert Junie 2022.

Xpeng se G6sportnutsvoertuig, wat in Junie bekend gestel is, het beperkte outomatiese bestuursvermoëns en kan deur die strate van China se voorste stede, soos Beijing en Sjanghai, navigeer, deur Xpeng se X-navigasiegeleide loodsprogrammatuur te gebruik, wat soortgelyk is aan Tesla se volle selfbestuur (FSD). stelsel.FSD is nie deur Chinese owerhede goedgekeur nie.


Postyd: Sep-05-2023

Koppel

Gee Ons 'n Shout
Kry e-posopdaterings