Byd Han nuwe energie hoë spoed motor

Wat voorkoms betref, het die algehele vorm van die nuwe motor nie veel verander nie, en die driedimensionele vormontwerp het 'n goeie sin vir sport.In besonderhede, die nuwe motor het die voorbuffer geoptimaliseer, die grootte van die voorste lugpoort het groter geword, en die twee kante is ook verander in swart versiering, plus die opgeligte lyne bo die enjindeksel, voel die voertuig vol van geveg.En die hoofligte is steeds deurdringende ontwerp, gedruk in die middel van die "Han" LOGO.Die syvorm van die bak is skerp, met die dubbellyflyn-ontwerp, versteekte deurhandvatselontwerp en digte speekwielvorm, wat die sportgevoel van die hele voertuig verder versterk.Die grootte van die nuwe motor is 4995mm*1910mm*1495mm in lengte, breedte en hoogte, en 2920mm in asafstand.In vergelyking met die huidige model is die grootte met 20 mm verbeter.Daar sal egter nie veel verandering in werklike gebruik wees nie.Na optimalisering word die agterkant van die motor meer vol en perfek.Die agterlig is steeds 'n deurdringende agterligvorm, en die interne ligbron neem die struktuur van "Chinese knoop" aan, wat hoogs herkenbaar is na beligting.Die agterste koevert eggo die voorkant, en die swart koevert versterk die sport van die voertuig.Albei kante van die agterkant is toegerus met skerp omleidinggleuwe om die lugdinamika van die nuwe motor verder te optimaliseer.
In terme van krag, deur die toepassingsinligting van BYD Han EV, bied die nuwe motor steeds twee kombinasies van vooraangedrewe enkelmotor en vieraangedrewe dubbelmotor, en die litium-ysterkarbonaatbattery word steeds gebruik.Wat data betref, is die maksimum drywing van die enkelmotorweergawe van die stelsel 180kW, wat 17kW hoër is as die kontantmodel.En die dubbelmotor weergawe van die model, die voorste enjin maksimum krag van 180kW, agterste dryfmotor maksimum krag van 200kW, dit is die moeite werd om te noem dat die hoë-prestasie weergawe van die nul honderd versnelling en kontant modelle in vergelyking met die verbetering van 0,2 sekondes, tot 3.7 sekondes.